Европа тоже поворачивается - к Китаю

Решение Британии добиться принятия в Азиатский банк инфраструктурных инвестиций [АБИИ] в качестве основателя, судя по всему, застало Вашингтон врасплох. Представитель Госдепартамента признал, что не было "практически никаких консультаций с США" и что это было "независимое решение, принятое Соединенным Королевством". В следующие недели США будет еще труднее примириться с Австралией, последовавшей за Британией, так как президент Барак Обама лично вмешался в октябре прошлого года, обратившись к премьер-министру Тони Эбботу, чтобы тот этого не делал. Южная Корея и Франция также, вероятно, присоединятся к АБИИ. ("Гардиан")

Британия утверждает, что решение было принято в "национальных интересах" и что исходные факторы были чисто экономическими. Но, конечно же, Британия не может не быть в курсе, что АБИИ является кинжалом, нацеленным в сердце Бреттон-Вудской системы. Что еще хуже, Китай фактически намерен войти в Бреттон-Вудскую систему в качестве руководящего божества. Как сказано в комментарии "Синьхуа",

"Становясь второй крупнейшей экономикой в мире, Китай выступает и работает над тем, чтобы изменить текущую международную систему... У Китая нет намерения опрокинуть шахматную доску, скорее, он пытается помочь создать более разноплановую мировую игровую доску... Китай хочет, чтобы его валюта была включена в набор валют МВФ в соответствии с влиянием юаня, которое он теперь оказывает на международную торговлю товарами и услугами. Китай приветствует сотрудничество из любого уголка мира, чтобы добиться совместного процветания, основанного на общих интересах, но он будет двигаться вперед в любом случае, когда посчитает, что прав".

Европейские страны понимают, что АБИИ обеспечивает очень важную поддержку китайской стратегии "Шелкового пути" (известной как инициативы "экономического пояса и дороги"). Бывший французский премьер-министр Доминик де Вильпен написал недавно во французской деловой газете "Les Echos", что "Шелковый путь" Китая предлагает Франции и другим европейским странам благоприятные возможности, чтобы поставить себе на службу прибыльные соглашения в транспортном секторе и городских службах. "Это задача, которая должна мобилизовать Европейский Союз и государства-члены ЕС, а также местные власти, торговые палаты и компании, не говоря уже об университетах и аналитических центрах", высказался Де Вильпен.

Разве европейские умы не в состоянии постигнуть геополитику? Конечно, они прекрасно ее понимают. Цитируя Де Вильпена, в дипломатическом смысле "Шелковый путь" является "политическим замыслом, который создает условия для европейских стран по возобновлению диалога с партнерами на азиатском континенте, который может помочь найти, например, гибкие проекты между Европой и Россией, в частности, найти [финансовые средства] необходимые для стабилизации Украины. Нить между Востоком и Западом должна еще закрепиться".

Россия также осознает стратегическое значение китайского "Шелкового пути". Москва, по сообщениям, разработала проект 10-летней стратегии для Шанхайской организации сотрудничества, который должен быть рассмотрен на грядущем саммите организации в июле в Уфе, что, согласно текущему генеральному секретарю ШОС (это российский дипломат, кстати), "станет провозглашением ШОС о более глубоком и широком участии в мировых делах", сочетая национальные экономические стратегии стран-членов ШОС с проектом "Шелкового пути" Китая.

Разумеется, европейские союзники США - Британия, Франция и Германия - ищут собственный путь в Китай (и Россию). Объем торговли Британии с Китаем достиг 70 миллиардов долларов, а китайские инвестиции превысили за последние 3 года все инвестиции, сделанные ранее.

Как убедительно выразился Де Вильпен в своей статье, Франции и ее европейским партнерам, обеспокоенным неустойчивыми финансовыми рынками и экономическими трудностями, придется присоединиться к усилиям Китая по восстановлению "Шелкового пути". Де Вильпен признал, что стратегия "Шелкового пути" Китая разработана в интересах самого Китая, так как она предлагает "гибкие условия для того, чтобы справиться с главными вызовами, с которыми сталкивается страна", включая глобализацию внутренней экономики азиатского локомотива и укрепление глобальной роли его валюты в мировой торговле, а внутри страны - перебалансирование развития провинций, а также потребления домохозяйств.

Тем не менее Европа не считает это игрой "кто кого", потому что новый подход к экономическому развитию и предложенная дипломатическая поддержка "заполнят пустоту" между Азией и Европой, соединив инфраструктуру, финансовые отрасли и отрасли средств связи стран. "Это экономическая концепция, которая применяет китайское планирование к международному экономическому сотрудничеству. В изменчивом и нестабильном финансовом мире необходимо избрать правильный подход к долгосрочным проектам, используя новые многосторонние средства", - написал Де Вильпен.

Германия видит ситуацию так же, как Британия и Франция. Канцлер Ангела Меркель сказала вчера в торжественной речи на Ганноверской ярмарке, что германская экономика относится к Китаю не только как к самому важному торговому партнеру за пределами Европы, но и как к партнеру по разработке сложных технологий. Китай является официальным партнером выставки CeBIT 2015. Меркель приветствовала китайские компании на CeBIT 2015, сказав, что они олицетворяют собой инновации, а роль Китая как страны-партнера ярмарки является важным компонентом инновационного сотрудничества между Китаем и Германией.

Администрация Обамы проспала эту интригу. Как это могло случиться с рассудительным президентом - блокированным в Месопотамии в неразрешимой войне и преследующим цели в Евразии, которые никоим образом не влияют непосредственно на жизненные интересы США - в то время как прямо у него под носом разворачивается такая судьбоносная перенастройка азиатской драмы?

Пекин свел на нет американскую стратегию "поворота" для сдерживания Китая - не только в интеллектуальном плане, но и в политическом и в дипломатическом. Пекин планирует представить программу реализации "Пояса и дороги" уже вскоре на Боаоском азиатском форуме 2015 позднее в этом месяце. Источники в Пекине сказали "Синьхуа", что сейчас определяются "сотни" инфраструктурных проектов.