Россия разрешила продолжить строительство спорной дороги несмотря на протесты
Сколково. Россия решила возобновить работу на строительстве спорной магистрали, рассекающей один из последних лесов в растянувшихся окраинах Москвы, отклонив протесты, которые заставили президента Дмитрия Медведева отложить проект.
Приказ Медведева в августе приостановить строительство в Химкинском лесу рассматривался как редкая уступка Кремля протестующим и обнадёжил защитников окружающей среды и других активистов.
Решение продолжить строительство, о котором было объявлено во вторник, разочарует их и может нанести удар по имиджу президента, который продвигал идею дать активистам и простым россиянам больше возможностей высказываться в стране, которая известна своей вертикалью власти.
Первоначальное решение Медведева остановить строительство дороги было редким моментом несогласия с его предшественником, премьер-министром Владимиром Путиным. Последующий пересмотр им своего решения укрепляет подозрения, что за одобрением проекта стоит Путин.
Пресс-секретарь Кремля Наталья Тимакова сказала журналистам во вторник, что после рассмотрения возможных альтернатив правительство сообщило Медведеву, что оно решило в пользу первоначального маршрута через лес на северной окраине Москвы.
"Это решение будет реализовано", - добавила она.
Вице-премьер Сергей Иванов, объявивший ранее днём о том, что строительство будет продолжено, сказал, что правительство потратит около 4 миллиардов рублей (130 миллионов долларов), чтобы компенсировать часть экологического ущерба, нанесённого лесу.
"Это настолько громкое дело... что будут проведены дополнительные экологические меры: будут посажены дополнительные молодые деревья и вдоль 8-километрового участка дороги через лес будет запрещена придорожная инфраструктура", процитировали слова Иванова российские новостные агентства.
Евгения Чирикова, активистка по защите окружающей среды, которая возглавляла борьбу против магистрали, сказала, что возобновление спорного проекта станет оценкой равнодушия Медведева к "людям, закону и коррупции".
"Мы должны услышать об этом решении из уст президента. Он должен посмотреть людям в глаза и сказать, согласен ли он с этим", - сказала она "Рейтер" по телефону.
Чирикова сказала, что публичная дискуссия о том, как лучше строить дорогу, должна была быть частью процесса пересмотра проекта правительством, однако активистов проигнорировали или отодвинули в сторону.
"Медведев обещал нам публичные дискуссии: ни одной не было. Он обещал прислушаться к общественным экспертам: так давайте их послушаем!" - сказала она.
Чирикова и другие активисты организовали многомесячные протесты в этом году в пригородных Химках, кульминацией которых стал митинг в центре Москвы, на котором присутствовало несколько тысяч человек и который возглавил заслуженный знаменитый рокер Юрий Шевчук.
Полиция часто грубо разгоняла такие протесты, и журналисты, писавшие о предполагаемой коррупции, связанной со строительством магистрали, подвергались тяжким избиениям.
Один местный журналист, ставший символом накала борьбы из-за магистрали, Михаил Бекетов, был жестоко избит в 2008 году, и это избиение привело к повреждению его мозга и оставило его в инвалидной коляске после потери четырёх пальцев и части голени.
Сторонники Бекетова заявили, что он нажил себе врагов, выступая против магистрали.
(Дополнительное сообщение - мария Цветкова; написание - Алиса де Карбонель и Стив Гаттерман; редактирование - Тим Пирс)
Читали: 236
