быстрый поиск:

переводика рекомендует  
Война и Мир
Терра Аналитика
Усадьба Урсы
Хуторок
Сделано у нас, в России!
ПОБЕДИТЕЛИ — Солдаты Великой Войны
Вместе Победим
Российская газета
 
дата публикации 01.02.18 04:27
скаут: Игорь Львович; переводчик Игорь Львович;
   
 

Перехват…опасное сближение...


Navy Has Released Additional Videos Of The Russian Su-27 Intercepting U.S. EP-3E To Show How Close The Flanker Was To The Spy Plane

ВМС США опубликовали дополнительные видеоматериалы перехвата российским Су-27 американского EP-3E,  показывающие  насколько близко  истребитель подлетел  к  разведывательному самолету

Jan 31 2018 


By David Cenciotti

Новое  видео показывают что  российский истребитель летит  очень  близко  к  EP-3E Aries II. Still,  на  видео  не  показан  самый опасный  маневр [совершенный истребителем].

Как вы уже знаете:

Here’s The Video Of the Russian Su-27 Flanker Buzzing A U.S. Navy EP-3 Aries Over The Black Sea

Видео: российский Су-27  Flanker  “атакует”  самолет американских ВМС EP-3 Aries над Черным морем

By David Cenciotti

Это  первый раз за последние несколько лет, когда американские ВМС публикуют  видео  опасного сближения американского разведывательного самолета  и российского истребителя.

29 января американский самолет EP-3 Aries, летевший  в международном воздушном пространстве над Черным морем, был перехвачен российским Су-27.

По данным американских ВМС  “Это  сближение  было  определено  как  небезопасное,  так как  Су-27 приблизился  на  расстояние  5 футов и  пересек  курс  полета EP-3, заставив EP-3 пролететь  непосредственно  через  реактивную  струю  Су-27. Продолжительность перехвата  составила  2 часа  40 минут”.

“Российские вооруженные силы имеют полное право оперировать  в международном воздушном пространстве, но они должны вести себя в  соответствии с  международными  стандартами обеспечения  безопасности  и предотвращения  инцидентов, включая соглашение 1972 года  о  Предотвращении  инцидентов в  и  над  экстерриториальными  водами (INCSEA). Небезопасные действия ‎ увеличивают риск просчета и воздушного столкновения.

Американский самолет действовал  в соответствии с международным правом и ничем  не провоцировал  эти  действия   российской  стороны”.

                …………………………………………………………………..

Вчера, американские ВМС опубликовали  видеозапись Су-27  “атакующего”  разведывательный самолет ВМС США. Хотя “Flanker”,  кажется, находится  достаточно  близко  к  EP-3E, видео не  дает возможности определить  расстояние  от  истребителя  до  законцовки крыла EP-3E.


Сегодня, 6-й Флот опубликовал дополнительные видеоматериалы  об  опасном сближении  с  интересными комментариями (выделено мной):

Видео показывают российский Су-27, маневрирующий  в непосредственной близости и в различных  положениях  вокруг американского  EP-3.

Это не показано  на  опубликованных  видео,  но  при  перехвате,   российский Су-27  на  высокой скорости  выполнил  резкий  разворот справа налево  с  правой стороны  американского EP-3, и оказался  всего в  5 футах  от  законцовки  правого  крыла EP-3. Затем российский Су-27  продолжил   входить  в курс полета американского самолета, пересек  его  в 10 футах и сделал  резкий  “нырок”  вниз,  что  привело  сильной турбулентности для американского самолета и его  экипажа.

“Эти видео показывают российский Су-27, перехватывающий  EP-3,  с  очень близкой  дистанции, и   на той же самой высоте,  предполагаемое  расстояние  между законцовками  крыльев  по  горизонтали  составляет,  время от времени,  всего лишь 5 футов”  сказал  капитан  американских ВМС Билл Эллис, командующий Оперативной  группой 67. “Для российского истребителя, лететь  так  близко к американскому самолету, особенно  в  течение  длительного  периода  времени, небезопасно. У  малейшей  невнимательности  или ошибки в  пилотировании  могут быть катастрофические последствия. Нет ни  зазора для ошибки и ни  времени  или пространства  для нашего экипажа, чтобы принять меры по исправлению  ситуации”  сказал Эллис.

Ниже  вы  можете посмотреть дополнительные видео. Будьте внимательны,  увеличение масштаба изображения затрагивает восприятие расстояния  между двумя самолетами.







От переводчика: в  качестве  “добавки”)))  -  ещё  одна заметка  о  перехватах (с видео)

The Belgian Air Force Has Released Footage Of The Russian Tu-160 Blackjack Intercepted Over The North Sea

Бельгийские ВВС обнародовали видеозапись перехвата российского  бомбардировщика Ту-160 “Blackjack”  над  Северным морем


By David Cenciotti

Here’s one of the two Tu-160s as seen through the pilot’s JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing System).

Видео: как виден Ту-160 через съемную нашлемную систему обнаружения

15 января два F-16 бельгийских ВВС  перехватили два российских стратегических бомбардировщика  Tу-160 над  Северным  морем.

Приблизительно в 11.51 LT два бельгийских F-16 из  QRA (Команда быстрого реагирования)  настигли два бомбардировщика  Blackjack в международном воздушном пространстве  вблизи  Нидерландов, выполнили VID (визуальную  идентификацию) и следовали за  российскими  самолетами, пока они не были перехвачены  британскими Eurofighter Typhoons.

Вот маршрут, по  которому они следовали  сопровождая  два российских  террористами:

1Belgian Air Force  


17 января бельгийское  минобороны  опубликовало  интересную видеозапись, снятую через нашлемную систему обнаружения (JHMCS)  пилотов, которая определяет  параметры полета  (направление, скорость, высота, и т.д.) и  проецирует  их  на на щиток гермошлема (другими словами, в ситуации воздух-воздух, пилоты могут подать команды  бортовому оружию  нанести удар  по вражескому самолету просто  указав головой  на цель). Поэтому короткий клип ниже предоставляет  подробную информацию о Ту-160  во  время  перехвата, -  высота FL270 (27,000 футов) и скорость (317 узлов)

Наслаждайтесь.

Belgische F-16's onderscheppen Russische Tu-160's


статью прочитали: 1640 человек

Комментарии 
Александр Сафронов, 01.02.2018 12:59:01
Что за вот эти футы да узлы? В России же не мерят аршинами и верстами. Все у этих англичан на свой лад. Уже давно принята система СИ. И несмотря на это, меряют все английской палкой.
Виктор Иванов, 02.02.2018 07:56:50
Классический перехват цели истребителями ПВО выглядит несколько иначе.
Экипаж самолета - цели увидел бы атакующего перехватчика ( если вообще бы увидел) за много километров - в первый и последний раз.
После удара одной-двух ракет "воздух-воздух", со стороны пострадавшего жалоб бы не было.
За отсутствием на этом свете пострадавшего...

Несколько лет назад японцы выразили беспокойство- опасение по поводу нашего Ту-95,проследовавшего вдоль восточных берегов Японии по своим делам.
Тогда Командующий ВВС России успокоил японцев в своем неповторимом военно-воздушном стиле.
Он сказал, что японцам беспокоиться не о чем.
Ибо Ту-95 мог бы истребить все живое на половине Японии с дистанции 2500 км , но раз не истребил, то летел с вполне мирными намерениями...

Потрясенные железной логикой русского генерала, японцы затаились, осмысливая сказанное.
Marabu, 02.02.2018 11:59:51
Ты смотри как интересно-то.. Когда америкос шарится у наших берегов, а мы его пасем - мы плохие, апасна жы! Америкос боится и нервничает!
Когда наш самолет летит от наших же берегов (в не у чужой границы в другом полушарии), то плохие... все равно мы! Причем никто с нашей стороны в обоих случаях не жаловался - ни что америкос рядом с нами пасется, ни что бельгийцы до Британии на хвосте висели, зато в нашу сторону нытье по любому поводу.

Комментарии возможны только от зарегистрированных пользователей, пожалуйста зарегистрируйтесь

HashFlare
Праздники сегодня

© 2009-2018  Создание сайта - "Студия СПИЧКА" , Разработка дизайна - "Арсента"